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10 voitures d'occasion trouvées
pour Volkswagen Golf e-Golf

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Prix croissant
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.9 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 25'750 .-
 
08/20192'100 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.5 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 28'900 .-
 
09/20207'000 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Das WeltAuto. Certifiée.
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.5 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 29'900 .-
 
12/201910'700 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.5 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 29'950 .-
 
12/20198'000 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Das WeltAuto. Certifiée.
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.9 kWh/100km * *
CHF 29'990 .-
 
04/201919'000 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Das WeltAuto. Certifiée.
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

16.0 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 33'290 .-
 
06/20206'800 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Das WeltAuto. Certifiée.
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.4 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 34'490 .-
 
04/202010'000 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.4 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 34'950 .-
 
08/20203'000 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.4 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 35'900 .-
 
12/201914'000 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction
Electrique

Volkswagen Golf e-Golf

15.5 kWh/100km *0.0 g/km *
CHF 36'950 .-
 
09/20205'500 kmÉlectriqueBoîte automatique100 kW (136 ch)Traction

Voiture d'occasion Volkswagen e-Golf : 100 % électrique, 100 % Golf.

Automobile culte par excellence de la famille Volkswagen, la Golf est la voiture compacte la plus vendue sur le continent européen. C’est donc sans surprise que le groupe allemand s’est décidé à la décliner en version 100% électrique en 2014, un an seulement après avoir lancé son premier modèle zéro émission, la e-Up!. Avec la e-Golf, Volkswagen confirme son intention d’élargir sa gamme électrique et prouve que cette nouvelle énergie n’est pas réservée aux petites citadines. Si ce modèle vous plaît, vous pouvez comparer sur cette page de nombreuses offres d’occasion afin de trouver le modèle que vous cherchez au prix qui vous convient. Grâce à notre service, prenez contact avec un revendeur suisse et repartez avec la voiture que vous souhaitez.

Un style historique. Une technique futuriste.

D’un point de vue design, la Volkswagen e-Golf arbore un style similaire à celui du modèle thermique. Un liseré bleu sur la calandre, de nouvelles jantes pour les roues et des phares à LED lui confèrent son propre caractère. On y retrouve également tout le confort d’une Golf : un coffre spacieux, un bel éclairage d’ambiance, un système de gestion de la climatisation à distance et un pare-brise chauffant. La technologie est également au rendez-vous avec de nombreuses aides à la conduite, tels qu’un système anticollision, un assistant de stationnement à l’avant et à l’arrière et un détecteur de fatigue. Volkswagen a donc réussi à conserver le style historique de la Golf tout en proposant un véhicule du futur. Autre alternative intéressante proposée par le constructeur allemand, la GTE , pendant hybride de la GTI, qui allie donc un moteur à essence à un moteur électrique.

Une mécanique propre aux performances généreuses

À l’instar des modèles thermiques, la Volkswagen e-Golf accomplit de très bonnes performances. Doté d’un moteur électrique de 100kW (136 ch), la nouvelle version de la e-Golf (sortie en 2017) passe de 0 à 100 km/h en 9,6 sec et peut atteindre les 150 km/h. Sa batterie de 35,8 kWh lui permet d’avoir une autonomie de 231 km (WLTP), ce qui autorise son conducteur à sortir de la ville. Sa consommation moyenne est de 129 Wh/km. Tout comme la [Volkswagen e-Up!]( https://www.dasweltauto.ch/che/de/auto-occasionen/volkswagen/up/e-up/ 'VW e-up ! occasions'), la Volkswagen e-Golf dispose d’un connecteur CCS (Combined Charging System), qui garantit une charge à 80 % de ses batteries en un temps record de 45 minutes.

Volkswagen e-Golf d’occasion– Charismatique. Dynamique. Ecologique.

Bien plus qu’une voiture électrique parmi d’autres, la Volkswagen e-Golf est avant tout une Golf. Si elle s’impose sur le marché émergeant des voitures zéro émission, dont l’offre et la demande croissent de manière rapide, c’est parce qu’elle dispose du même charisme que les autres modèles thermiques de la marque (comme la Golf VII Confortline), est dynamique et surtout écologique. TSI, GTI, DSG, essence, diesel, vous pouvez oublier ces termes, tout est nouveau ! La e-Golf dispose d’un moteur électrique à une vitesseVos choix se porteront sur la couleur, les sièges, le type de finitions. Vous pourrez ajouter des équipements. Si vous voulez la voiture compacte du futur, n’hésitez pas à acheter une e-Golf. Vous pouvez opter pour un modèle d’occasion, moins cher qu’un neuf. Pour cela, n’hésitez pas à utiliser dès à présent notre site comme guide d’achat. Vous y trouverez toutes les informations dont vous avez besoin. Nos services vous permettront de faire une comparaison entre les annonces en Suisse pour trouver la voiture qui vous convient au meilleur prix.

LeasingPLUS Advanced

LeasingPLUS Advanced inclut la mensualité de leasing du véhicule, les services entretien (liquides compris) et les pneus hors entreposage (pas de roues complètes). Valable pour les véhicules de stock disponibles de suite (occasions, >1’000km) financés via AMAG Leasing SA. Les exclus sont : Modèles au gaz naturel, VW e-Golf, e-up !, ID4, ŠKODA Enyaq, divers modèles VWNF. Contrats de vente véhicules d’occasion jusqu’au 30.04.2021. Dans la limite des stocks disponibles. Uniquement chez les partenaires officiels Das WeltAuto. Exemple de calcul avec prix d’achat: CHF 51’640.−. Taux d’intérêt annuel effectif du LeasingPLUS Advanced: 1,92 %, durée: 48 mois (10 000 km/an), acompte spécial 20%: CHF 10'328.-, mensualité de leasing: CHF 427.71/mois, hors assurance casco complète obligatoire. L’octroi d’un crédit est interdit s’il entraîne le surendettement du consommateur.

À l’expiration du contrat de leasing, les véhicules ne doivent pas avoir plus de huit ans (la date de 1re mise en circulation est déterminante). À l’expiration du contrat de leasing, le kilométrage ne doit pas afficher plus de 180 000 km.

* Les données de consommation et d’émission de CO2 sont basées sur le poids du véhicule, certains équipements optionnels peuvent faire évoluer, à la hausse, la consommation et les émissions de CO2. Les données de consommation et d’émission de CO2 peuvent évoluer suivant le style de conduite, les conditions de circulation, les conditions de la route et les conditions climatiques.

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