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2,9% LeasingPLUS Advanced

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LeasingPLUS Advanced beinhaltet die Fahrzeugleasingrate wie auch die Dienstleistungen Service inklusive Flüssigkeiten, sowie Reifenwechsel und -ersatz exkl. Einlagerung. Gültig für Occasionen(>1‘000km) bei Finanzierung über die AMAG Leasing AG. Ausgeschlossen sind alle Elektromodelle. Vertragsabschlüsse bis 31.08.2020. Solange Vorrat. Nur bei teilnehmenden offiziellen Partnern von Das WeltAuto. Berechnungsbeispiel mit Kaufpreis: CHF 33’250.–. Effektiver Jahreszins LeasingPLUS Advanced: 2,94%, Laufzeit: 48 Monate (10’000 km/Jahr), Sonderzahlung 25%: CHF 8312.50, Leasingrate LeasingPLUS Advanced: CHF 314.55/Mt., exkl. obligatorischer Vollkaskoversicherung. Die Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt. Die Fahrzeuge dürfen nach Ablauf des Leasingvertrages nicht älter als 8 Jahre alt sein (Datum erste Inverkehrsetzung ist massgebend). Der Kilometerstand darf nach Ablauf des Leasingvertrages nicht mehr als 150'000 km aufweisen.

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3 Occasionen gefunden
für Audi A3

Audi
Audi A3

Audi A3 Ambition

6.6 l/100 km *152 g/km *
CHF 7'990 .-
 
07/2010178'000 kmBenzinHandschaltung118 kW (160 PS)Frontantrieb
Das WeltAuto. Zertifiziert

Audi A3 Ambition

5.8 l/100 km *135 g/km *
CHF 13'900 .-
 
04/201357'200 kmBenzinHandschaltung132 kW (180 PS)Frontantrieb
Das WeltAuto. Zertifiziert

Audi A3 Ambition

5.8 l/100 km *135 g/km *
CHF 14'900 .-
 
04/201357'200 kmBenzinHandschaltung132 kW (180 PS)Frontantrieb

Audi A3 Occasion: Kompaktwagen für gehobene Ansprüche

Der Audi A3 gehört zu den beliebtesten Fahrzeugen der Kompaktklasse, wo er insbesondere gehobenen Ansprüchen an Ausstattung, Komfort und Leistung entgegenkommt. Bald nach seiner Einführung im Jahr 1996 etablierte sich der Audi A3 damit als attraktive Alternative zum Volkswagen Golf. Er teilte sich zunächst die technische Plattform und zum Teil die Motorenpalette mit dem Golf IV. Nachdem der Audi A3 zunächst als Dreitürer vorgestellt worden war, folgte 1999 eine Version mit fünf Türen namens Sportback, 2008 ein Cabriolet und 2013 eine Limousine mit Stufenheck. Weitere günstige Alternativen zum Audi A3 neben dem Golf sind der Seat Leon und der Skoda Octavia. In den neueren Modellen setzt der Hersteller die sparsame TDI- und TFSI-Motortechnik ein, die auch von Volkswagen bekannt ist. Finden Sie jetzt Ihre Audi A3 Occasion bei einem Händler Ihrer Wahl in der Schweiz und profitieren Sie von einem deutlich günstigeren Preis im Vergleich zu einem Neuwagen.

Drei Generationen Audi A3

Als Occasion ist der Audi A3 in vielfältigen Modellen aus drei Generationen erhältlich. Den Start bildete in den Jahren 1996 bis 2003 der Audi A3 8L in diversen Diesel- und Benzin-Varianten. Die Spitze bei Leistung und Ausstattung bildete der Audi S3, der ab 1999 sportliche 154 kW und 210 PS auf die Strasse brachte und sich 2001 noch einmal auf 165 kW und 225 PS steigerte. Nach einer Modernisierung des Designs im Jahr 2000 folgte bereits 2003 eine neue Generation, die als zweites Fahrzeug nach dem Volkswagen Touran auf der Plattform des Volkswagen Golf V beruhte. Als sportlichste Variante des Audi A3 wurde der S3 im Jahr 2001 vom RS3 abgelöst, der mit seinem 2,5-TFSI-Motor auf satte 250 kW und 340 PS kam. Sowohl der S3 als auch der RS3 verfügen serienmässig über einen Allradantrieb. Seit 2012 ist die dritte Generation des Audi A3 als Neuwagen im Handel. Limousine und Sportback folgten 2013, das Cabriolet 2014. Diverse Modelle sind auch als Automat erhältlich, wie bei Audi an dem Markennamen S tronic erkennbar ist. Im Jahr 2013 feierte der Mutterkonzern Volkswagen den dreimillionsten verkauften Audi A3.

Ausstattungsvarianten von Attraction bis S line

Bereits in der ersten Generation war der Audi A3 in den vier Ausstattungsvarianten Attraction, Ambition, Ambiente und S line erhältlich. Dabei bildete der Audi A3 Attraction die Basis-Ausführung, während Ambition mit serienmässiger Tieferlegung, Sport-Sitzen und anderen Features dynamische Akzente setzte. Der Ambiente betonte dagegen den Komfort und war mit Luxus-Features wie einem Lederlenkrad sowie Alcantara-Sitzen ausgestattet. Die S line war das Spitzenmodell des Audi A3, in dem der Hersteller Sport- und Komfort-Features kombinierte. Dazu gehörten unter anderem eine serienmässige Tieferlegung um 35 mm statt der 17 beim Ambition sowie ein Sport-Lenkrad aus Leder und 17-Zoll-Alufelgen. Diese Aufteilung der Ausstattungsvarianten blieb bis 2016 erhalten. Seitdem bietet Audi nur noch drei Varianten an, und zwar die Basisausführung Audi A3, den Audi A3 sport und den Audi A3 design. Im September 2017 stellte Audi die Produktion des Dreitürers vorerst ein und setzte ganz auf den fünftürigen Sportback.

Motor und Antrieb: TFSI, TDI und e-tron

Zum Auftakt bot Audi den A3 als Dreitürer oder Sportback nach 1996 mit sieben verschiedenen R4-Ottomotoren und vier TDI-Dieselmotoren an. Die Benziner bewegten sich zwischen 1,6 und 1,8 Liter Hubraum. Die Leistungsspanne reichte von den 74 kW und 101 PS des Audi A3 1.6 bis zu den 165 kW und 225 PS beim Audi S3. Der S3 war serienmässig mit Quattro-Antrieb (Allrad) ausgestattet, der optional auch für den Diesel 1.9 TDI verfügbar war. Alle Modelle ausser dem S3 bot Audi mit herkömmlichem Schaltgetriebe sowie auch als Automat an, zum Teil mit dem Tiptronic-System von Porsche. Ab der zweiten Generation setzte Audi neue FSI-Motoren mit Schichtladung sowie TFSI-Motoren ein, welche bei anderen Autos aus der Volkswagen-Familie auch unter dem Kürzel TSI bekannt sind. Dahinter verbergen sich Motoren mit relativ kleinem Hubraum, Direkteinspritzung und Turbolader, die besonders leistungsfähig und zugleich sparsam sind. So kam der 1.2 TFSI auf 77 kW und 105 PS, während der 1.5 TFSI im sportlichen RS3 runde 250 kW und 340 PS erreichte. Die Spanne der Diesel-Fahrzeuge begann bei den 66 kW und 90 PS des 1.6 TDI und reichte bis zu den 125 kW und 170 PS des 2.0 TDI. In der dritten Generation kamen als neue Motoren eine Hybrid- und eine Erdgas-Variante mit den Bezeichnungen e-tron und g-tron hinzu. Im Übrigen blieb Audi der TFSI- und TDI-Technik treu. Der Benzin-Spitzenreiter RS3 kam nun mit seinem 2.5-TFSI-Motor auf runde 400 PS. Am unteren Ende bringt der 1.2 TFSI gut 100 PS auf die Strasse. Die Diesel-Ausführungen reichen von 77 kW und 105 PS beim 1.6 TDI bis zu 135 kW und 184 PS beim 2.0 TDI.

Audi A3 Occasion in der Schweiz kaufen

Moderne TFSI- und TDI-Motoren sorgen beim Audi A3 für überzeugende Motorleistungen bei geringem Verbrauch, während die Auswahl zwischen Schaltgetriebe und S-tronic-Automatik für das gewünschte Fahrgefühl sorgt. Sie suchen einen Dreitürer, einen Sportback, ein Cabriolet oder eine Limousine? Händler in der gesamten Schweiz Informieren Sie gerne über Preise, Service und Garantie für Ihre Audi A3 Occasion. Mit etwas Glück finden Sie einen Vorführwagen, der einem Neuwagen zum deutlich günstigeren Preis fast gleichwertig ist. Jetzt Kontakt aufnehmen, sparen und Fahrspass geniessen!

LeasingPLUS Advanced beinhaltet die Fahrzeugleasingrate wie auch die Dienstleistungen Service inklusive Flüssigkeiten, sowie Reifenwechsel und -ersatz exkl. Einlagerung. Gültig für Occasionen(>1‘000km) bei Finanzierung über die AMAG Leasing AG. Ausgeschlossen sind alle Elektromodelle. Vertragsabschlüsse bis 31.08.2020. Solange Vorrat. Nur bei teilnehmenden offiziellen Partnern von Das WeltAuto. Berechnungsbeispiel mit Kaufpreis: CHF 33’250.–. Effektiver Jahreszins LeasingPLUS Advanced: 2,94%, Laufzeit: 48 Monate (10’000 km/Jahr), Sonderzahlung 25%: CHF 8312.50, Leasingrate LeasingPLUS Advanced: CHF 314.55/Mt., exkl. obligatorischer Vollkaskoversicherung. Die Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt.

Die Fahrzeuge dürfen nach Ablauf des Leasingvertrages nicht älter als 8 Jahre alt sein (Datum erste Inverkehrsetzung ist massgebend). Der Kilometerstand darf nach Ablauf des Leasingvertrages nicht mehr als 150'000 km aufweisen.

* Die Verbrauchs- und CO2-Emissionsdaten beziehen sich auf das Fahrzeuggewicht. Einige Sonderausstattungen können zu einem Anstieg des Verbrauchs und der CO2-Emissionen führen. Sowohl die Verbrauchswerte als auch die CO2-Emissionsdaten können sich je nach Fahrstil, Verkehrssituation sowie Fahrbahn- und Wetterbedingungen ändern.

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